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    在9月8日中秋節(jié)當(dāng)天，2014中國(guó)越野拉力賽圓滿(mǎn)結(jié)束了第八個(gè)賽段的激烈爭(zhēng)奪。隨著難度最大的巴丹吉林沙漠賽段單元完成，本屆賽事的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)基本確定下來(lái)。目前位于總成績(jī)榜前兩名的哈弗車(chē)隊(duì)以將近一個(gè)小時(shí)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑，如不出意外，哈弗車(chē)隊(duì)衛(wèi)冕幾成定局。

 
    難度比肩達(dá)喀爾賽事  大越野完賽率已不足32% 
    中國(guó)越野拉力賽從2013年誕生起就比肩達(dá)喀爾。今年，6500公里的行程穿越我國(guó)三大沙漠，更因連續(xù)13天無(wú)休息日的賽程安排讓整體難度空前。伴隨著幾部?jī)r(jià)值千萬(wàn)以上的達(dá)喀爾賽車(chē)退賽，連一些種子選手在賽程過(guò)半時(shí)候也表示已將參賽目標(biāo)調(diào)整為完賽。完成前八個(gè)賽段，汽車(chē)組就只剩下15臺(tái)車(chē)未遭遇賽段罰時(shí)和退賽。從當(dāng)前不足32%的完賽率來(lái)看，其難度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越近年來(lái)的達(dá)喀爾拉力賽。 
    然而從開(kāi)賽起就一直保持領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)的哈弗車(chē)隊(duì)沒(méi)遇到較大阻礙，兩臺(tái)賽車(chē)每個(gè)賽段都一前一后完成比賽，始終占據(jù)總成績(jī)榜前兩名。就連中國(guó)大越野賽事主管奧里奧爾也表示，正是因?yàn)橛泄�弗�?chē)隊(duì)，本屆賽事才更加精彩。 

    領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)不斷加大   哈弗衛(wèi)冕冠軍幾成定局 
    截止第八賽段，哈弗雙雄已經(jīng)把第三名拉開(kāi)到將近1小時(shí)。除去最后一天的超級(jí)短道賽，其余三個(gè)賽段都為有形路況為主的快速賽段。若非不是重大失誤，后車(chē)很難搶回大把時(shí)間，因此賽事格局基本上無(wú)法更改。對(duì)于哈弗車(chē)隊(duì)已經(jīng)拿到將近1個(gè)小時(shí)的優(yōu)勢(shì)來(lái)說(shuō)，衛(wèi)冕幾成定局。 
    對(duì)于當(dāng)前交替領(lǐng)跑的成績(jī)，哈弗車(chē)手韓魏表示：“這要?dú)w功于哈弗賽車(chē)強(qiáng)悍的性能和哈弗團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)實(shí)力。在哈弗車(chē)隊(duì)，前前后后有近40人的團(tuán)隊(duì)，只有一個(gè)目的就是確保兩臺(tái)賽車(chē)每天都保持在最佳狀態(tài)。從配件檢修到物流管理，從后勤保障到戰(zhàn)術(shù)策略，哈弗車(chē)隊(duì)在大越野的賽場(chǎng)上展現(xiàn)出系統(tǒng)化的賽事管理水平。這正是哈弗從產(chǎn)品誕生起就涉足越野賽場(chǎng)，更是連續(xù)五年征戰(zhàn)達(dá)喀爾與國(guó)際一流品牌同臺(tái)競(jìng)技中所逐步摸索出來(lái)的專(zhuān)業(yè)能力�！� 

    崇尚勇于挑戰(zhàn)精神  賽場(chǎng)市場(chǎng)競(jìng)逐輝煌 
    作為SUV領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗一直致力于通過(guò)運(yùn)動(dòng)賽事進(jìn)行品牌推廣，積極投入到國(guó)內(nèi)外的各項(xiàng)越野賽事中，這種長(zhǎng)期專(zhuān)注并不斷提升專(zhuān)業(yè)能力的精神，使得哈弗在十年時(shí)間躋身全球三大SUV品牌之列，在全球形成了強(qiáng)大的品牌影響力。 
    2010年，哈弗車(chē)隊(duì)代表中國(guó)自主品牌首次成功征服素有“魔鬼賽事”之稱(chēng)的達(dá)喀爾拉力賽，開(kāi)啟中國(guó)自主品牌的達(dá)喀爾征程。2011年，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)中國(guó)軍團(tuán)參賽以來(lái)的最好成績(jī)，初露崢嶸。2012年，以總成績(jī)第六，創(chuàng)造歷史。2014年，全新的哈弗戰(zhàn)車(chē)表現(xiàn)神勇，首賽段即奪得冠軍，樹(shù)立了中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)新的里程碑。五年時(shí)間，哈弗車(chē)隊(duì)不斷刷新著中國(guó)汽車(chē)品牌在達(dá)喀爾賽場(chǎng)的最好成績(jī)，書(shū)寫(xiě)了中國(guó)汽車(chē)在達(dá)喀爾舞臺(tái)上與世界一流品牌車(chē)隊(duì)同臺(tái)競(jìng)技的歷史。 
    從達(dá)喀爾拉力賽，到中國(guó)大越野，哈弗挑戰(zhàn)賽道苛刻檢驗(yàn)的步伐從未停歇，十年磨一劍，賽場(chǎng)、市場(chǎng)競(jìng)逐輝煌。當(dāng)年的越野新兵已成為世界舞臺(tái)上的SUV新星，以11連冠的成績(jī)，近150萬(wàn)的保有量在中國(guó)SUV市場(chǎng)上一騎絕塵，哈弗，已成為當(dāng)之無(wú)愧的“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”。