望朝嶺立交

　　□大河報(bào)·大河客戶端記者李韶萌通訊員姚獻(xiàn)武郭為忠文圖

　　本報(bào)訊城市快速通道挽起“半小時(shí)都市圈”，“井字+外環(huán)”立體交通網(wǎng)暢通群眾“出行圈”。用“洛陽(yáng)速度”為洛陽(yáng)百姓的“幸福圈”成效如何？大數(shù)據(jù)有了答案。日前，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部等權(quán)威機(jī)構(gòu)日前共同發(fā)布《2020第三季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》，在中國(guó)主要城市交通健康榜上，洛陽(yáng)市交通健康指數(shù)全國(guó)排名第三。

　　城市發(fā)展，交通先行。此次發(fā)布的報(bào)告將全國(guó)50個(gè)主要城市“交通健康指數(shù)”均值作為健康水平線，得出交通健康、亞健康榜單。該指數(shù)包含了時(shí)間、空間、效率三個(gè)維度中路網(wǎng)高延時(shí)運(yùn)行時(shí)間占比、通勤壓力指數(shù)，擁堵經(jīng)濟(jì)損失、路網(wǎng)高峰擁堵路段里程比、常發(fā)擁堵路段里程比、緩行路段里程比、路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)、平均速度、骨干道路運(yùn)行速度偏差率九項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)，客觀、真實(shí)反映了城市交通運(yùn)行狀態(tài)。

　　數(shù)據(jù)顯示，南通市交通健康程度最高，交通健康指數(shù)為74.96%；西安市交通健康指數(shù)最低，為42.80%，城市交通相對(duì)處于亞健康狀態(tài)。洛陽(yáng)交通健康指數(shù)為70.65%，僅次于南通和烏魯木齊，排名第三，與2019年第三季度相比，交通健康指數(shù)提升明顯，同比上升7.98個(gè)百分點(diǎn)。

　　這項(xiàng)指數(shù)排名，是“洛陽(yáng)速度”為百姓構(gòu)筑的“幸福圈”�！凹议T(mén)口的快速路通車(chē)，從家到單位單程節(jié)省了三分之二的時(shí)間。”剛休完產(chǎn)假的李女士告訴記者，曾經(jīng)單程50分鐘的通勤時(shí)間，讓她難以兼顧哺乳和工作�！艾F(xiàn)在走快速路，全程沒(méi)有紅綠燈，職場(chǎng)媽媽也不用左右為難了。”李女士感慨地說(shuō)。

　　今年9月28日，王城大道快速路瀍澗大道立交通車(chē)，而這也是洛陽(yáng)10天內(nèi)投用的第5座立交。每一座立交橋，一頭連著市民的通暢出行，一頭連著城市的品位形象，讓副中心有“顏值”有“氣質(zhì)”，都市味兒更濃。

　　據(jù)洛陽(yáng)市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，洛陽(yáng)中心城區(qū)城建提質(zhì)按下“快進(jìn)鍵”，快速構(gòu)建起“十字+外環(huán)”的立體快速路網(wǎng)，相繼建成和在建的有五龍溝立交、南昌路濱河北路立交、谷水立交等34座立交，下一步，洛陽(yáng)將繼續(xù)加強(qiáng)樞紐建設(shè)，實(shí)施“十字”形地鐵、六大綜合交通樞紐項(xiàng)目，大力完善立體化交通結(jié)構(gòu)，使城市交通系統(tǒng)更加完善。