據(jù)外電報道，豐田汽車正與寶馬汽車協(xié)商，擬在開發(fā)環(huán)保型汽車方面建立合作關(guān)系。如果達成一致，寶馬將向豐田歐洲市場車型提供先進柴油發(fā)動機。

　　日經(jīng)Nikkei當?shù)貢r間11月26日稱，根據(jù)目前的提議，寶馬將提供柴油發(fā)動機用于豐田歐洲市場上的乘用車。該發(fā)動機很可能是中型轎車所用的2.0升柴油發(fā)動機。寶馬的技術(shù)協(xié)助將有利于豐田扭轉(zhuǎn)在歐洲市場的頹勢，2010年豐田歐洲區(qū)域銷量同比下跌9%。目前雙方合作啟動日期與合作項目規(guī)模均未商定。

　　日經(jīng)還指出，該項合作可以降低對豐田在日本國內(nèi)和波蘭工廠制造柴油發(fā)動機的迫切性，有望幫助豐田削減開發(fā)支出。另外一方面，倘若寶馬有需求，豐田亦可提供混合動力系統(tǒng)等技術(shù)。寶馬還將在合作中擴大其綠色環(huán)保車型產(chǎn)品陣容。

　　當前豐田和寶馬都在著手開展環(huán)保技術(shù)合作項目。2011年8月，豐田與福特汽車達成一致，共同開發(fā)混合動力卡車及SUV；寶馬則此前和PSA標致雪鐵龍簽署協(xié)議，將共同為小型車開發(fā)混合動力系統(tǒng)。

　　日經(jīng)最后總結(jié)認為，隨著原油價格不斷攀升，綠色環(huán)保汽車的需求日漸增長，這將促使各大車企更加趨于合作，以降低車輛的成本價格。