央廣網(wǎng)合肥9月3日消息（記者張秋實 徐鵬）9月3日上午，安徽首條自動駕駛汽車5G示范線正式開通。該線路全長4.4公里，以合肥市廬州大道、方興大道、徽州大道、中山路合圍而成，呈環(huán)形回路，主要建設(shè)內(nèi)容包括5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋、道路感知設(shè)備安裝、路邊交通設(shè)施升級、云平臺控制中心建設(shè)、5G場景應(yīng)用建設(shè)、展示廳建設(shè)等“六大板塊”，整條線路繞塘西河而設(shè)。值得一提的是，該線路將同時對自動駕駛車輛和普通車輛開放，這意味著市民在該線路駕駛時會碰見“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”同行。行駛過程中，自動駕駛車輛將進行實時定位，實現(xiàn)自動識別紅綠燈、及時避讓行人等功能。

　　據(jù)悉，5G自動駕駛屬于“網(wǎng)聯(lián)式”自動駕駛，相較傳統(tǒng)“單車式”無人駕駛，具有革命性演進。通常，無人駕駛單靠傳感器，視野局限在100—300米，有了5G技術(shù)加持，相當(dāng)于有了“千里眼”的感知能力。同時，5G網(wǎng)絡(luò)超低延時的特性，讓“汽車大腦”可以實時接收指令，可以極大提高運行的安全性。

　　塘西示范線項目是打造基于V2X的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)，“通俗點說，作為基于5G的智能網(wǎng)聯(lián)車場景應(yīng)用，這條示范線上的無人駕駛車輛可以通過視頻感知、數(shù)據(jù)采集、邊緣計算、信號傳輸?shù)�，實現(xiàn)在另一擁有‘仿真場景’的高精度地圖空間維度中進行智能行駛�！表椖拷ㄔO(shè)方、軟通動力項目經(jīng)理左紅偉介紹，未來，該示范線還可以為所有可接入OBO協(xié)議的智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛測試車輛提供測試驗證、能力訓(xùn)練、安全評估等服務(wù)。

　　此次塘西河公園5G示范運行線開通，是合肥包河區(qū)在加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)全局發(fā)展中的重要一步。未來兩年，包河區(qū)還將陸續(xù)啟動包括合肥港智能化改造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)云計算平臺、新能源充電樁、智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場、國家智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心以及5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心等在內(nèi)的一批重點項目建設(shè)，在長三角一體化背景下，搶抓“新基建”先機，角逐數(shù)字經(jīng)濟“C位”。