央廣網(wǎng)北京1月14日消息（記者李思默）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年我國汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%，降幅比上年分別收窄5.5和6.3個(gè)百分點(diǎn)�？傮w來看，汽車行業(yè)的表現(xiàn)好于預(yù)期。那么，2020年我國汽車的具體產(chǎn)銷情況如何？今年的汽車市場還將迎來哪些改變？

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華介紹，2020年，我國汽車年度產(chǎn)銷同比降幅收窄，汽車行業(yè)總體表現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和內(nèi)生動(dòng)力。當(dāng)前市場活力持續(xù)激發(fā)，供需兩端穩(wěn)步向好，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況不斷改善�？傮w來看，汽車行業(yè)表現(xiàn)大大好于預(yù)期，主要基于以下三方面的原因，一是國家和地方政策大力的支持，二是行業(yè)企業(yè)自身不懈的努力，三是市場消費(fèi)需求的強(qiáng)勁恢復(fù)。

　　陳士華介紹，從各月汽車產(chǎn)銷情況來看，2020年全年呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)的發(fā)展態(tài)勢。一季度汽車產(chǎn)銷受疫情影響大幅下降，但是第二季度隨著疫情形勢得到有效扼制，從4月開始汽車市場逐步恢復(fù)，月度銷量同比持續(xù)保持增長。截至12月，我國汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9個(gè)月呈現(xiàn)增長。他指出：“從細(xì)分市場來看，商用車市場率先加速，全年銷量呈現(xiàn)大幅增長，乘用車市場全年銷量仍呈現(xiàn)下降，但降幅收窄至6%以內(nèi)，并且從9月開始，乘用車單月銷量增長貢獻(xiàn)度已超過商用車，反映出消費(fèi)需求正在恢復(fù)�！�

　　商用車和新能源汽車成為2020年拉動(dòng)整體汽車銷量的推動(dòng)力。陳士華說，特別是新能源汽車，2020年的產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正，全年市場銷量好于預(yù)期。其中，2020年12月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過20萬輛。“從月度產(chǎn)銷情況來看，新能源汽車從7月份開始呈現(xiàn)增長態(tài)勢，且增幅逐漸擴(kuò)大，12月更是創(chuàng)下歷史新高。12月當(dāng)月的生產(chǎn)量是23.5萬輛，銷量是24.8萬輛�！�

　　陳士華表示，通過多年來對新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各個(gè)環(huán)節(jié)逐步成熟，豐富和多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場需求，使用環(huán)境也在逐步優(yōu)化和改進(jìn)。在這些措施之下，新能源汽車越來越受到消費(fèi)者的認(rèn)可。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，在一系列政策的支持下，新能源汽車市場迎來了“柳暗花明”的局面。他說：“2020年上半年，我們的銷量大大低于2019年，所以當(dāng)時(shí)很悲觀，預(yù)計(jì)全年，包含特斯拉，銷量不會(huì)超過100萬輛，但是從7月份開始，節(jié)節(jié)高升，所以我們認(rèn)為是‘柳暗花明’�！�

　　得益于疫情的有效控制，我國汽車市場成為全球最先復(fù)蘇的板塊，2020年我國汽車銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。展望2021年，陳士華表示，從汽車行業(yè)發(fā)展趨勢來看，伴隨國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定回升，消費(fèi)需求還將加快恢復(fù)，我國汽車市場總體來看潛力依然巨大，2021年將實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性正增長，汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%。其中，新能源汽車有望達(dá)到180萬輛，同比增長40%。

　　“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化加速推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，新能源汽車市場也將從政策驅(qū)動(dòng)向市場驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。尤其是在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》大力推動(dòng)下，新能源汽車未來將有望迎來持續(xù)快速增長�！标愂咳A說。